WRC R11 Japan day3(2006.9.3)

2006-09-04 アップロード · 464 視聴

재팬랠리: 레그 3 리포트

지난 달의 네스테 오일 핀란드 랠리를 종
합 2위로 finish 한 세바스찬·로브(크로노스·토탈·시트로엥)는, FIA 세계 랠리 선수권에서 27승째라고 하는 최다 우승 기록 갱신의 찬스를 다음으로 미뤄야만 했다.그리고 마침내 전설적 영웅 카를로스·사인즈의 기록을 뽑았다

로브는 레그 2에서 트러블에 휩쓸리면서도, 2일째의 도중까지 선두를 계속 지키고 있던 마커스·그론호룸(포드)을 역전하는 것에 성공했다.그리고 그 둘은 레그 3을 25초 6차이로 스타트했다.그론호룸은 마지막 날, 다른 어느 드라이버보다 공격했지만, 재역전하기엔 타임차이가 너무 컸다.그론호룸에 있어서, 로브에 뒤잇는 종합 2위에 만족하는 결과에 끝난 것은 지금 시즌 이것으로 2번째다.

믹코·히르보넨(포드)은, 레그 1에서 피터 솔버그(스바루)가 메카니컬 트러블로 후퇴하고 나서는, 비교적 압력을 받지 않고 달릴 수 있었다.히르보넨은 그론호룸에게는 2분 40초 9차이 늦어 크리스·앳킨슨(스바루)에게는 3분 21초 3의 큰 차이를 낸 종합 3위였다.히르보넨은 랠리 초반, 전후의 압력 없이 달리는 것에 익숙해지고 있고, 한층 더 자신은 압력이 없는 것이 타임이 성장한다고 농담 섞어 말하고 있었다.

앳킨슨은 스바루팀 중에서는 최고위로 랠리 재팬을 달려서 끝냈다.앳킨슨은 임프레자 WRC에 외관상의 데미지와 페널티를 지고 있었지만, 할 수 있는 한 좋은 성적으로 finish 하기 위해서 얼마든지의 호타임을 마크 했다.

레그 2를 보면, 종합 4위를 둘러싼 싸움이 끝까지 가장 최고조에 달하는 것은 아닌지라고 생각되고 있었지만, 맨프레드 스톨(OMV-푸조·노르웨이)은 앳킨슨의 스피드를 따라갈 수 없었다.스톨은 레그 3에서 앳킨슨을 따라 잡는 것 같았지만, 트러블 프리로 마지막 날을 다 달려 훌륭히 종합 5위에 들어갔다.

아라이 토시히로는 레그 3을 종합 8위로 스타트.그러나 오전중에 소르베르그가 브레이크 트러블에 휩쓸렸기 때문에, 소르베르그의 앞에 나왔다.

다니엘·솔도(크로노스·트탈·시트로엥)는 종합 6위로 이 날을 스타트했지만, 그 자리를 지키는 것을 루이스-페레스·콘판크(파업 바트 VK 포드)의 엑시던트에 방해할 수 있었다.솔도는 첫도전의 랠리 재팬을 종합 7위로 finish 해, 마뉴파크체라즈타이톨을 노리는 크로노스에 귀중한 포인트를 가져왔다.

피터 솔버그(스바루)는 한때 종합 3위를 달리고 있었지만, 최종적으로 종합 8위로 finish 했다.이번 주말 쭉 브레이크 트러블에 계속 골치를 썩인 솔버그는, 레그 3도 똑같이 괴로워하게 되었다.솔버그는 이 날 최초의 SS(스페샬 스테이지)에서 브레이크를 잃어, 7위 이상의 자리를 걸어 다니엘 솔도, 그리고 아라이 토시히로와 싸울 수 없었다.

루이스-페레스·콘판크(파업 바트 VK 포드)는 최후로부터 2개째의 SS 26으로 코스 오프를 마쳐, 전열에 복귀하는 것은 이룰 수 없었다.그리고 이 사고는 솔도에 영향을 미쳐, 콘판크가 코스를 차지했기 때문에 솔도는 1분을 잃게 되었다.보고에서는 3미터의 폭 밖에 클리어란스가 없었다고 한다.

가레스·마크헤일도 역시 랠리 재팬 첫도전이었지만, 최초의 2일간은 트러블 프리로 호조인 주행을 보였다.그렇지만 레그 3의 4번째의 SS에서 다리 난간에 돌진해, 결과적으로 톱 10으로 finish 할 찬스를 놓쳤다.

다음 경기 일정은 9월22일부터24일까지 지중해의 사이프러스에서 열립니다.

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이인호
2007.03.02 08:11共感(0)  |  お届け
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