탄환 열차, 신칸센 500시리즈 노조미

2007-09-29 アップロード · 2,966 視聴

신칸센 500계 (적용: 노조미)

데뷔: 1997년 3월
최고속도: 300km/h
운행구간: 도카이도-산요신칸센(하카타 ~ 신오오사카, 신오오사카 ~ 동경 (소요시간: 2시간 36분 운임: 지정-13850엔 자유-13240엔 그린-18690엔))

세계최고속도의 영업운전(300km/h)를 실현하면서, 환경이나 승차감의 향상을 목적으로 15m로 돌출한 선두부의 롱노즈, 날개모양의 팬터그래프나 세미액티브 서스펜션등, 여러 신기술을 채용했다.

풀M카였던 관계로, 가속력이 우수하지만, 반대로 전력소모가 엄청난 "럭셔리 열차"로 전락하긴 했지만, 영업운전속도가 최고속도인 관계로 나름대로 사랑받는 모델이기도 하다.

1997년 3월부터 신오오사카~하카타에서 운전을 개시, 최속 2시간 17분으로 연결하고 있다. 또, 1997년 11월부터 동경행 운전을 개시했다.

tag·탄환,열차,신칸센

非会員の場合は、名前/パスワードを入力してください。

書き込む
이도훈
2008.05.24 23:19共感(0)  |  お届け
코레일 수도권전철과 구동음이 동일하군요삭제
moonlite
2008.02.07 12:39共感(0)  |  お届け
아들이 좋아하는 기차 동영상이네요 삭제
유승찬
2008.02.04 07:28共感(0)  |  お届け
근데 신칸센이 먼저 개통했다는데...삭제
유승찬
2008.02.04 07:26共感(0)  |  お届け
저는 전 세계열차와 한국의 열차를 좋아합니다.삭제
헐;;
2007.12.13 07:21共感(0)  |  お届け
와13850엔;; 울나라돈으로 13만8천5백원;;
KTX가 한 어린이가 9000원정돈데;;; 와대단삭제
korail
2007.10.18 12:18共感(0)  |  お届け
제가 열차를 좋아하여... 스크랩해갈게요...삭제

과학,기술,건축

リスト形式で表示 碁盤形式で表示