동반성장의 길

2006-12-28 アップロード · 529 視聴

동반성장의 길

[아나운서]
요즘 대기업과 중소기업이 서로 협력해서 성과를 공유하는 경우가 확산되고 있습니다. 원가절감과 생산성 향상에 도움이 되기 때문인데요. 이런 점에서 구호뿐인 상생협력보다는 지속적인 투자와 지원정책이 동반돼야 할 것으로 보입니다. 전선영 기자가 보도합니다.

[리포트]
포스코에 철강용 자동화 센서를 납품하는 중소기업입니다.
이 센서 덕분에 사람이 시료를 직접 채취하지 않고도 쇳물의 온도는 물론 대표성분까지 자동으로 확인할 수 있습니다.

이 회사는 이같은 센서를 작년 한해 포스코에 2백억원 가량 납품했고, 포스코 또한 그동안 수작업에 의존했던 시료 채취작업을 자동화하는데 성공했습니다.

그 결과 생산성을 높일 수 있게 됐고, 자동화로 원가 절감도 이뤄졌습니다.

이렇게 협력해서 얻어진 성과는 두 기업이 공동으로 나눠가졌습니다.
특히 이 중소기업은 대기업과의 성과 공유로 작년에만 1억9천만원과 3억원의 신규 매출을 올렸습니다.

<인터뷰- 백 봉 기 전무/(주)우진>
:과거에는 원가절감에 의한 노력의 결과가 단가인하로 연결돼서 대기업으로 귀속됐습니다. 지금은 성과공유제에 의해서 그 성과가 되돌아오기 때문에 지속적으로 노력하고 싶은...


이 회사 역시 현대자동차에 엔진부품을 납품하고 있습니다.

자동차 엔진부품만 벌써 40년째 생산해온 이 기업은 기술력을 인정받아 부족한 자금과 고급인력 문제를 해결하고 있습니다.

현대자동차 입장에서는 우수한 부품을 제공받게 됐고, 이 회사는 매출 향상은 물론 기술경쟁력도 갖추게 됐습니다.

정부도 이같은 상생협력이 동반성장이라고 보고 다양한 방안을 통해 확산운동을 펼치기로 했습니다.

<인터뷰- 정 세 균 장관/산업자원부>
: 7대 그룹 위주에서 30대 그룹으로 범위를 확대하는 것이구요. 깊이를 좀 더 깊게 한다는 것은 1차 협력업체에서 2차 협력업체로 깊게 하고, 경우에 따라서는 장기적으로 3차 협력업체까지 가야된다...


특히 사회적인 이슈로 떠오른 비정규직과 저출산 문제도 이러한 상생협력을 통해 해결하자는데 뜻을 모았습니다.

[기자]
그러나 대기업의 협력업체에 대한 무리한 단가인하 요구 등 여전히 불공정거래가 많아 일회성이 아닌 지속적인 협력 방안과 지원이 이뤄져야 할 것으로 보입니다. itsTV 산업뉴스 전선영입니다.

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