상시 구조조정, 정책·제도 지원 강화

2009-03-06 アップロード · 27 視聴

'<P style>지난달 정부가 비상경제대책회의에서 종합적인 '기업구조조정 추진방향과 전략'을 발표한 바 있는데요. </P>
<P style>오늘 실물금융지원협의회 등 관계부처 논의를 거친 가운데, 해운업에 대한 구조조정 추진방향이 제시됐습니다. </P>
<P style>자세한 소식 알아봅니다.</P>
<P style>해운업 구조조정은 부실징후 해운사에 대한 상시 구조조정과, 산업 정책적 측면을 고려한 정책적&middot;제도적 지원을 강화한다는 두 가지 방향으로
제시됐습니다.</P>
<P style>먼저, 상시 구조조정과 관련해서는 주채권은행 주도의 상시 신용위험 평가를 추진할 방침입니다.</P>
<P style>현재 전체 신용공여액 500억원 이상일 경우 매년 4월말부터 6월말까지 신용위험을 평가하고 있지만, 신속한 구조조정을 위해 5월 초까지
해운사 신용위험평가를 마무리하도록 지도할 계획입니다.</P>
<P style>여기에 상시 신용위험평가 이전이라도 주채권은행을 통해 유동성 상황을 지속적으로 점검할 수 있도록, 주채권은행이 평가 결과에 따라 업체별
구조조정 계획과 함께 자구계획을 전제로 한 지원방안을 조기에 마련하도록 유도할 방침입니다.</P>
<P style>한편, 정부는 선박투자회사 활성화와 세제지원 강화 등, 산업정책적 측면을 고려해 안정적인 영업환경을 만들기 위한 지원방안도 강구해나갈
예정입니다.</P>
<P style>하지만, 전반적으로 국제적인 경쟁상황에있는 해운업계의 특성상 구조조정 계획이나 등급에 대한 구체적인 추진상황 발표는 자제하고, 다음달
초까지 '해운산업 경쟁력 제고방안'을 마련한다는 방침입니다. </P>
<P style>KTV이충현입니다.<BR><BR><BR>(한국정책방송 KTV 위성방송 ch520 http://www.ktv.go.kr ) <BR>< 저작권자 ⓒ
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