[카모드] 수프라 93년식

2008-10-09 アップロード · 629 視聴

제목:토요타 수프라 93년식


제작/ 카모드(http://www.carmode.com)
photo/ 김판준(blog.naver.com/mirshout)
text/ 강경완 (Webmaster@carmode.com)
김상현 27세 제조업 경기도 광주시


오너가 말하는 포인트!


1.리어 뷰: 빵빵한 엉덩이
2.알로이 휠: 빵빵한 휠. 휠:베일사이드+디스크부 블랙 도색 18″ (앞)11.5J -23 (뒤)12.5J -30 타이어: (앞)브리지스톤 265/35-18 (뒤)미쉐린PS2 295/30-18
3.오버 펜더: 자연스러운 곡선

수프라만 6대째, 같은 차종을 무슨 이유로 갈아타는 것일까? “하나의 컨셉트를 잡고 다 완성 하면 도 다른 컨셉트를 위해 새로 사다 보니 이 차량이 5대 째네요” 수프라를 무척이나 좋아 한다는 오너는 취재 이후 이 차량은 보유한 채 6대째 수프라를 튜닝 중이라고 한다. 오픈 수프라 운영자이기도 한 오너는 수프라의 장점에 대해 “디자인, 성능 다 만족하고 무엇 보다 한번 인연을 맺으니 끊기가 어렵네요 수프라 모임 운영도 맡고 있다 보니 더더욱 그렇습니다.” 그동안 그를 거쳐 간 수프라는 에어로탑, 분노의 질주 컨셉트, 와이드 바디 등등 이며 현재 작업 중인 차량은 퍼포먼스에 포커스를 맞췄다고 한다. 이번에 취재한 수프라는 그에게 5번째 녀석으로 5번의 도장 공정을 거친 그린 캔디 색깔이 특색 있다. 그동안 많은 수프라를 타다 보니 이제는 어떤 색을 할까 고민을 많이 했다는 오너는 컬러 선택과 함께 나만의 것으로 오버 펜더를 선택 했다. 오버 펜더 킷이나 와이드 바디 킷이 아닌 100%커스텀 제작을 한 원오프 오버 펜더를 원칙으로. 유려하고 자연미 넘치는 곡선을 위해 많은 공을 들인 펜더답게 겉으로 보이는 라인뿐만 아니라 이너부분 까지 신경 써서 완성도를 높였다. 거대해진 차폭은 2050mm로 순정이 1810mm이니 약 240mm가 넓어진 셈.



SPEC


에어로파츠:(앞)탑 시크리트, (뒤)베일사이드, (옆)베일사이드
트렁크 스포일러:딜러 옵션
라디에이터 그릴:...
휠:베일사이드+디스크부 블랙 도색 18″ (앞)11.5J -23 (뒤)12.5J -30
타이어: (앞)브리지스톤 265/35-18 (뒤)미쉐린PS2 295/30-18
서스펜션:테인 SR
브레이크:순정
외부도장:그린 캔디
머플러:아펙시 N1
익스테리어 기타:원오프 오버펜더, 가나도라 사이드 미러, US버전 헤드라이트, 리어콤비램프 LED화
엔진:2JZ-GE, 커스텀 배기라인, 커스텀 기어
인테리어:그린 캔디 실내 도색, 가죽 시트, 오디오데크 9255EXL
드레스업 비용:약 2,000만원 엔진:약 500만원 오디오:약 300만원

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2014.07.28 17:27共感(0)  |  お届け
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