[카모드] ENTERPRISE 97년식

2009-04-14 アップロード · 1,694 視聴

제목:ENTERPRISE 97년식 엔터프라이즈


제작/ 카모드(http://www.carmode.com)
photo/ 김판준(blog.naver.com/mirshout)
text/ 강경완 (Webmaster@carmode.com)

오너/양운석 32세 회사원 천안


오너가 말하는 포인트!


1.에어로 파츠: 노블레스의 최초 에어댐이라 흐뭇하다.
2.펜더 덕트: 대형차량에 잘 어울린다.



엔터프라이즈 전용 에어로파츠와 일본 feel 펜더덕트


엔터프라이즈의 오리지널 모델은 마즈다 센티아다. 센티아는 낮고 늘씬한 바디에 후륜 바퀴가 전륜과 반대 방향으로 조향되는 4WS가 눈에 뛰는 차종으로 VIP스타일 베이스 차량으로 종종 볼 수 있었다. 엔터프라이즈의 풀 바디키트와 일본에서 한참 유행중인 펜더 덕트가 작업된 이번 차량을 보니 오리지널 센티아 못지않은 정통성이 느껴진다. 사실 그동안 국내에서 이정도 사이즈의 펜더 덕트는 접하지를 못했었다. 어떻게 만들어졌는지 궁금할 수밖에 없는데, 펜더 덕트는 노블레스 디자인이라고 하는 곳에서 일본VIP스타일 차량 사진을 보고 비슷하게 제작한 것이라고 한다. 덕트 부분 만 철판을 잘라 가공해서 만든 것이 아닌 펜더 전체를 FRP로 만들었단다. 노블레스 디자인은 이번 차량의 풀 에어로 파츠를 제작한 곳이다. 엔터프라이즈는 대형 세단의 드레스업을 희망 하는 젋은 오너들로 하여금 부담 없는 베이스 차량 가격과 마즈다 센티아에 기본을 둔 후륜 베이스와 럭셔리한 차체 사이즈등으로 한때 주목 받았던 차종이다. 기본기 탄탄한 이런 차량을 이처럼 풀 파츠로 꾸민 모습을 보니 ‘썩어도 준치’라는 말이 떠오른다. 다만 희소 에어로 파츠 임에도 불구하고 차량 관리가 적절치 못한 점과 알로이 휠의 초이스 때문에 아쉬움이 크게 남는다.



SPEC


에어로파츠:(앞, 뒤, 옆)노블레스 디자인
트렁크 스포일러:노블레스 디자인
라디에이터 그릴:자체 제작
휠:럭셔리 18″ 9j +38 (4본 동일)
타이어:한국 225/40R18 (4본 동일)
서스펜션:T&P
브레이크:순정
외부도장:블랙
머플러:커스텀 제작
익스테리어 기타: 리어 콤비네이션 램프 풀LED화, 펜더 덕트
인테리어:내비게이션 매립
엔진:순정
드레스업 비용:약 300만원 엔진:순정 오디오:약 50만원

tag·카모드,드레스업카,엔터프라이즈

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