[카모드] i30 07년식

2009-04-14 アップロード · 5,642 視聴

제목:i30 07년식

제작/ 카모드(http://www.carmode.com)
photo/ 김판준(blog.naver.com/mirshout)
text/ 강경완 (Webmaster@carmode.com)
오너/ 방정우
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오너가 말하는 포인트!


1.터보세팅: 1,600cc의 모자란 파워를 채워줄수 있는 토크와 스피드(250km/h). 0.5bar 160마력 21토크, TD-04터빈, 그라디 인터쿨러, 인텍 인젝터, HKS BOV, 오픈 필터
2.전체적인 조화: 카본과 휠 등 전체적으로 깔끔하면서 각각의 용품들이 조화롭다.



1년 6개월간 4번째 에어로파츠, 11번째 알로이 휠. 궁극의 i30를 위한 도전


각종 카본 제품들이 실내외에 적용돼 스포티한 해치백 스타일을 완성한다. “깔끔함과 각 파츠들의 어울림”을 콘셉트로 드레스업을 하였다는 방정우 오너. 실제로 수많은 드레스업 파츠들이 적용되었음에도 어두운 계열의 컬러와 통일된 콘셉트로 정돈된 느낌이 강하다. 인터쿨러역시 범퍼 안쪽으로 인스톨해 겉으로 드러나지 않는다. 해치백 스타일이 좋고 특히 i30의 바디 라인이 마음에 들어 선택한 i30은 다양한 에어로 파츠가 출시 중이다. 대략 9곳의 에어로 파츠 중 현재 장착하고 있는 에어로 파츠는 4번째 제품이다. 그동안 M&S, 플럭션, 마이라이드를 거쳐 지금의 GDEO에 이른다. 수차례 교환한 것은 이뿐이 아니다. 알로이 휠의 경우 지금 제품이 11번째 휠이다. 에어로 파츠와 휠 모두 현재 만족하고 있기에 당분간은 유지할 것 같다는 오너. 실내는 순정느낌이지만 조금 다른 시트를 볼 수 있다. 운전석 시트를 제네시스 쿠페 것으로 바꿨다. 보는 것과 달리 착좌감은 버킷수준이다. 오너의 카본 사랑은 실내역시 다양하게 표출되어 있는데 그중 스티어링 핸들은 압권이다. 카본의 깊은 질감과 풍부한 그립 감 까지 기능이나 디자인적으로 뛰어나다. 깔끔함을 의식해서인지 추가 게이지 역시 주로 보는 2개는 상단에 나머지 2개는 하단에 설치하여 전방 시야가 복잡치 않다. 이제 i30 4륜 개조 오너를 찾을 때가 온 것 같다.



SPEC


에어로파츠:(앞, 뒤, 옆)GDEO
트렁크 스포일러:마이라이드
라디에이터 그릴:M&S
알로이 휠:어드반 RS 17″ (앞)8.5j +31 (뒤)9j +29
타이어:던롭 SP스포츠 맥스215/457 (4본동일)
서스펜션:HSD 숏스트록
브레이크:XG 2p, DTM 디스크로터
외부도장:순정
머플러:준비엘 터보용 듀얼 원오프제작
익스테리어 기타:세이본 카본 보닛, 카본 미러커버, 카본 아이라인, 카본 도어 외캐치, 루프 무광블랙 스킨, 풀 LED화, 미니 쿠퍼 리플렉터
엔진:TD-04터빈, 0.5bar 160마력 21토크, 그라디 인터쿨러, 인텍 인젝터, HKS BOV, 오픈 필터
인테리어:제네시스 쿠페 운전석 시트, 이펙트 커스텀 카본 핸들, 데피VSD-X, 데피 배기온, 부스트, 유온, 유압게이지, 풀 LED
드레스업 비용:...

tag·카모드,드레스업카,i30

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독거
2009.10.23 00:55共感(0)  |  お届け
차값보다 튜닝비가 더 나오겠네..ㅡㅡ; 저같음 사겄음..삭제
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드레스업카

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