BMW, 수소차 하이드로젠7 국내시승행사 개최

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(서울=연합뉴스) 김범현 기자 = BMW코리아는 6일 올림픽공원내 소마미술관에서 수소를 연료로 하는 미래형 자동차 BMW 하이드로젠(Hydrogen) 7 국내 시승행사 개막식을 가졌다.
이번에 국내 도로를 주행할 BMW 하이드로젠 7은 독일 딩골핑 공장에서 BMW 760i를 기반으로 생산된 차량으로, BMW가 액화 수소 충전소를 국내에 들여와 실제 주행에 나서기는 이번이 처음이다.
이 차량은 12기통 엔진을 장착, 최대출력 260마력, 최대토크 390Nm, 정지상태에서 100㎞/h까지의 가속시간 9.5초 등의 성능을 발휘하며, 최고속도는 230㎞/h로 제어된다.
특히 이 차량은 버튼 하나로 수소에서 가솔린 전환이 가능, 한번의 수소 충전 및 가솔린 주유로 총 700㎞(수소 연료 200㎞, 가솔린 500㎞) 주행이 가능하다는 게 BMW측 설명이다.
데이비드 팬턴 BMW그룹 수석부사장은 이날 기자간담회를 통해 "한국의 오피니언 리더와 소비자들에게 화석연료의 대체 에너지로 수소 연료의 가능성에 대해 홍보하는 게 이번 행사의 1차적 목표"라며 "아직 한국업체와의 제휴는 없지만, 보다 많은 관심을 갖게 되면 협력관계가 구축될 것"이라고 말했다.
그는 또한 한국 자동차 회사와 수소기술을 협력할 의사가 있느냐는 질문에 대해서는 "항상 개방적인 자세로 대화할 준비가 돼있다"며 "수소연료 이슈는 전인류의 미래를 위한 주요 과제이기 때문"이라고 답했다.
그는 하이드로젠 7의 양산 일정에 대해 "현재까지 100대가 생산됐다"고 전제하고 "차는 언제든 양산될 수 있지만, 아직 수소충전소 등 인프라 확보라는 이슈가 남아있다"고 말했다.
이와 함께 팬턴 수석부사장은 수소차의 안전성 문제에 대해 "유럽과 미국에서 안전과 관련한 인증을 획득했다"며 "충격을 받을 경우 수소가 공기중으로 빠져나갈 수 있도록 돼있으며, 화재와 관련한 다양한 실험을 했으나 아무런 위험이 없었다"고 소개하고 "수소차의 안전과 관련한 인증시스템의 표준화를 위해 정부 당국 등과 협력중"이라고 밝혔다.
kbeomh@yna.co.kr
촬영.편집:신형섭VJ
(끝)

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