현대차노사 최단기 파업으로 임협 잠정합의

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주간연속 2교대제 합의..41년만에 심야근무 폐지

임금 8만5천원 인상..성과급 300%+300만원 지급

(울산=연합뉴스) 서진발 기자 = 현대자동차 노사가 역대 최단기 파업 끝에 2일 올해 임금협상에 잠정합의 했다.

노사는 이날 오전 9시부터 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤여철 사장과 윤해모 금속노조현대차지부장 등 양측 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 제10차 임금협상 본교섭을 갖고 임금인상과 주간연속 2교대제 시행 등에 대한 합의안을 마련했다.

이로써 노사는 지난해에 이어 2년연속 무분규 타결에는 실패했지만 올해 임금협상과 관련해 4일간 부분파업해 역대 최단기 파업 끝에 협상을 마무리하게 됐다.

임금은 기본급 8만5천원 인상과 성과급 300% + 300만원에 합의했다.

또 주간연속 2교대제는 2009년 9월중 전 공장에서 시행하되 전주공장은 내년 1월중 시범실시하고 1.2조 각각 8시간과 9시간 근무, 생산물량과 임금은 현재의 주야간조 각 10시간 근무수준 유지 등에 전격 합의해 지난 1967년 12월 회사 창립이후 41년만에 자정이후의 심야근무가 사라지게 됐다.

앞서 지난 달 초에는 산별교섭 구조와 의제 등 제반사항에 대한 노사합의를 전제로 회사측이 내년도 금속노조 중앙교섭에 참여한다는데 합의하기도 했다.

노조는 이 같은 합의안에 대해 오는 4일이나 5일께 조합원 찬반투표를 실시할 예정이며, 임금인상과 성과급 지급수준이 높고 협상을 빨리 마무리하려는 조합원들의 의지가 강해 타결될 가능성이 높을 것으로 전망된다.

이 회사 노사는 지난 5월29일 상견례를 갖고 올해 임금협상에 들어갔으나 이때부터 8월6일까지 13차례에 걸쳐 금속노조 중앙교섭의 한 형태인 대각선교섭(금속노조 교섭대표가 회사에 나가 교섭함)을 벌이며 회사의 중앙교섭 참여 여부를 놓고 논란을 벌이다 5차례 파업했다.

지난달 12일부터는 노조가 지부교섭(임금협상)에 나서면서 한 때 무분규 타결이 임박한 듯 했으나 주간연속 2교대제 합의안에 대해 일부 대의원들의 강력히 반발하면서 교섭자체가 무산되는 등 우여곡절을 겪다 또 4차례 파업하기에 이르렀다.

이처럼 올해 임금협상 과정에서 모두 9차례의 파업으로 회사는 3만1천556대의 자동차를 생산하지 못해 4천877억원의 생산손실이 발생한 것으로 집계됐다.

회사측은 "무분규를 이루지는 못했지만 최단기 파업으로 협상을 마무리 하려는 노조의 노력에 부응해 예년보다 높은 임금인상과 노사 윈-윈의 주간연속 2교대제에 합의했다"고, 노조는 "노노갈등의 위기 속에서도 최단시간에 협상을 마무리하기 위해 노력했다"고 각각 말했다.

이날 합의에 대해 울산시민들은 "노노갈등으로 인해 2연연속 무분규 타결에는 실패했으나 그나마 최소 파업으로 협상을 마무리한 것은 다행"이라며 "이제 노사가 생산성 만회에 나서 파업으로 실추된 회사의 이미지 개선과 경제활성화에 기여해 주기 바란다"고 말했다.

촬영: 유장현VJ (울산취재본부) , 편집: 김지민VJ

sjb@yna.co.kr
(끝)

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